2024年4月6日，孝義市發生一起毆打未成年人案件，網絡傳言受害人因此輕生跳樓。據央視新聞，今天上午11時，記者經向孝義市相關部門、受害人家屬處瞭解覈實，網傳“受害人輕生跳樓”與事實不符。目前，受害人武某經診療身體狀況穩定，相關部門正在開展心理輔療，案件正在依法處理中。
山西省孝義市人民政府新聞辦公室4月7日發佈情況通報。4月6日凌晨零時，孝義市公安局接到報警稱：府前一號商業街有人打架。接警後，新義派出所民警第一時間到達現場，經對受害人武某（女，15週歲）瞭解，打人者已走。民警遂通知武某監護人到場，並立即開展調查，當日涉案11人已全部到案。目前，已對主要犯罪嫌疑人樊某、任某、馮某三人依法刑事拘留；李某等7人依法行政拘留（因已滿14週歲未滿16週歲不予執行）；田某因未滿14週歲不予處罰，責令家長嚴加管教。經查，2024年4月5日，樊某（女，16週歲）、任某（女，16週歲）等人因與受害人存在矛盾，當日晚與武某見面後將其誘至府前一號小巷內毆打、扯拽衣服，並拍攝視頻。
針對劍二飛彈未點火墜海一事，空軍第一時間不願直接證實，而是發佈新聞稿指出，「各項操演科目均依照計劃完成，整體武器裝備及人員訓練已達預期目標，針對演習期間發現的缺失，將於最短時間內實施通盤檢討。」
直至昨日影片外流後，空軍才鬆口承認「飛彈射擊異常」，並表示本次演習屬於清泉崗基地IDF戰機執行飛彈射擊訓練，伴隨機（指僚機）實施紀錄拍攝之影片發生外流，已派員調查，後續將依規定檢討違失責任。
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軍方人士表示，國防部各項演訓、飛行任務都會紀實拍攝，並留存檔案運用，作爲後續任務檢討、教學的輔助措施；此次在九鵬基地試射未點火墜海即有拍攝，將交給空軍及中科院檢討。
只是，這支影片到底是哪一個環節流出，目前仍在調查中。
面對國防部的說法，國民黨立委江啓臣不買帳，強調飛彈失靈、未正常運作已是一大缺失，如今又有軍方內部機敏資料外流，明顯有泄密事實，國防部一定要追根究柢，該懲罰的就要懲罰。
江啓臣進一步批評，國軍違反軍紀事件一籮筐，除了鷹式飛彈、劍二飛彈接連失誤，甚至還有軍官搭軍機赴「越南店」消費，已造成國人嚴重負面印象，但國軍高層仍悶不吭聲，難道是漢光演習結束、立法院休會，國防部長馮世寬也跟着放假去了嗎？
民進黨立委蔡適應也說，影片明顯是僚機拍攝的機敏影片，實務上如無解密，就不可對外公佈，如今外流，已可用泄密罪論處。他強調，這起事件更凸顯軍紀管理出了問題，要求國防部出面說清楚，不可以和稀泥處理。
對於飛彈未點火墜海，江啓臣強調，飛彈失誤究竟是人爲、機械疏失，或是飛彈瑕疵，都必須查清楚，給大家一個交代。
花蓮大地震後，至今餘震不斷，蘇花公路路廊受災嚴重，目前仍有3處預警性封閉路段、4處災阻路段。本報資料照片
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臺九線大清水隧道下清水橋，因4月3日花蓮規模7.2大地震坍落，造成蘇花交通中斷。蔡英文總統4日視察時指蘇花公路下清水橋搶修最爲關鍵，公路局表示，今天晚間6時可望搶通，不過，現階段僅供小型車通行。
由於此次臺9線下清水橋毀損嚴重，且沒有替代道路，公路局希望儘快先打通便道，並分爲4階段修復工作，第一階段已於3日晚間6時前利用山側舊便道開出人行道，讓受困者脫困；第二階段預計今天晚間6時前搶通先供小客車通行；第三階段預計5月底增設貨櫃便道供大車通行；第四階段預計今年底完成復建。
花蓮縣東部海域4月3日上午7時58分發生規模7.2地震，造成省道公路系統多處落石坍方阻斷，其中又以臺9線下清水橋、臺8線中橫公路最爲嚴重。交通部公路局截至今天上午11時統計，仍有3處預警性封閉路段、4處災阻路段，今天晚間6時預計先搶通臺中市和平區臺8線中橫便道、花蓮縣臺9線下清水橋（僅供小型車通行）、花蓮縣臺9丁線和仁路段。
隨着今天鋒面接近臺灣，東部地區開始出現明顯雨勢，又餘震頻繁，致使搶災工作逐漸增加難度。公路局表示，目前仍有3處預警性封閉路段，包括宜蘭縣蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉臺9線104K至168K（蘇澳至崇德路段）；宜蘭縣蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉臺9丁線2K至69K（蘇澳至大清水路段）；花蓮縣秀林鄉臺8線110K+200至187K+800（大禹嶺至太魯閣路段）。
4處災阻路段包括臺中市和平區臺8線臨37便道6K+800至23K中橫便道，5處邊坡坍方全車道封閉阻斷，預計今天晚間6時搶通；花蓮縣秀林鄉臺8線170K~172K+300（合流至九曲洞西口路段）共3處滑坡坍方，目前因現場餘震不斷持續性落石待情況穩定再評估搶通時間。
花蓮縣秀林鄉臺9線158K+600（下清水橋長度25M）落橋阻斷，目前人員已由山側舊路徒步攀越，預計今天晚間6時搶通，先供小型車通行。花蓮縣秀林鄉臺9丁線61K+300 K~61K+700（和仁路段）大片落石，雙向阻斷，預計今天晚間6時搶通。
至於臺8線中橫公路因花蓮大地震發生至今仍有多起餘震，導致持續性有落石掉落，尤其合流至九曲洞西口路段共有3處滑坡坍方，仍要待情況穩定再評估搶通時間。
另外基於民生及受困旅客疏離需求下，公路局表示，今天上午10時由養管單位朝巡並排除零星落石後，於上午10時、下午1時及4時開放天祥往西，可經由大禹嶺經臺14甲線往南投或由大禹嶺經臺7甲線往宜蘭通行，開放車種爲乙類大客車以下車種，下午4時放行完成後，執行夜間預警性封閉管制。
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公路局提醒，由於地震過後山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，加上鋒面接近，大雨容易導致道路再次中斷，如非必要請勿進入山區道路，並請隨時注意公路兩側設立之公路資訊看板（CMS）所提供最新交通管制、防災資訊。
23年前921歷歷在目！蔣萬安吐8字喊：震災時要有「這東西」
國民黨臺北市長候選人蔣萬安在臉書上表示，921地震將滿23週年，「防災準備不可懈怠」，更直言家中更要準備「地震包」。（本報資料照片）
臺東縣池上鄉18日下午2時44分發生規模6.8超大地震，深度7公里，各地最大震度臺東6強、花蓮6弱，南投5弱，嘉高南雲屏彰中苗宜竹北4級，桃澎3級，馬祖1級。而國民黨臺北市長候選人蔣萬安今（19）日就在臉書上表示，921地震將滿23週年，「防災準備不可懈怠」，更直言家中更要準備「地震包」，才能確保震災來襲時，身邊有藥品、手電筒、收音機、乾糧、清水等物資，引發討論。
蔣萬安在臉書上指出，花東餘震頻繁，已經傳出嚴重災情。蔣萬安說，自從23年前爆發921大地震，成爲全體國人傷亡慘重的一夜；我國各級政府的防災、減災及救災的水準顯著提升。「這次的地震，我們看到花蓮、臺東的地方政府的救災反應快速，相當令人感謝；但我們不能自滿，因爲災害防救的成果和國人生命安危息息相關，因此『沒有最好，只有努力做到更好』」。
蔣萬安也在此呼籲，中央政府儘速組成專業技師團隊馳援花東，協助當地政府針對各項公共建設，如道路、橋樑、隧道、學校機關、旅遊景點等，進行全面體檢，做災損評估及預防。同時蔣萬安也提醒，在個人層面，民衆要確保逃生路線暢通，樓梯間不可堆放雜物；蔣萬安最後也直言「爲了家人的安全，我們應該要時時警惕，莫因921大地震已經過了23年，就有絲毫懈怠」。
高雄橋頭甲昌路電線常有許多鳥類停靠，鳥類排泄物從天而降，路面常佈滿密密麻麻的鳥屎，居民傍晚倒垃圾得撐傘，預防「鳥害」。圖／議員林志誠辦公室提供
高雄橋頭甲昌路一帶電線上常有大批鳥類停靠，鳥屎如下雨般滴落，傍晚出門倒垃圾的民衆得撐傘或戴斗笠防止「鳥攻」，苦不堪言，議員林志誠指北高雄許多區域，路面密密麻麻的鳥屎像下過雪一樣，有人不慎滑倒。
臺電目前使用物理性驅鳥劑塗在電線上，防鳥類久留，但塗抹1次需由2輛升空車及4名員工合力，施工時間約3小時，人力調度是一大負擔。
橋頭區甲昌路每到傍晚就飛來大批雀鳥，電線上密密麻麻站成一排，宛如開「同樂會」，卻苦了附近人家，居民指這些鳥的排泄物隨時滴落，不只路面有大面積鳥屎，住家陽臺、牆壁也是，大家倒垃圾時得撐雨傘，沒備傘的需用手遮擋頭快步移動，有人乾脆戴斗笠、安全帽，成爲當地奇景。
「路面鳥屎像下過雪一樣」，高市議員林志誠說，北高雄許多地區都有這類情形，曾發生民衆踩到鳥屎滑倒，清完後2、3天又回覆慘況，先前農業局會勘時表示無法可解，但據他所知，民間已開發出無毒環保藥劑，塗抹電線可防止鳥類停留，希望市府與臺電公司協商後使用。
記者到場直擊，發現當地路面仍有整片鳥屎垢，陳姓住戶嘆「這些鳥趕都趕不走」，指臺電在部分電線塗抹藥劑，但鳥很聰明，紛到沒塗藥的電線上，造成周圍鄰里受害。當地小吃攤老闆說，現在每戶住家都加裝鐵板屋檐，避免遭鳥屎波及，但不少停在路邊的車輛常是滿目瘡痍。
農業局長張清榮表示，電線屬臺電管轄，防護或驅鳥設施應由臺電處理，驅趕過程中只要不傷害鳥類，就不會違反動保法。臺電高雄區處表示，從橋頭到路竹都有民衆反映，目前處置方式是塗抹黏稠狀、具黏性的驅鳥劑，讓鳥類不喜歡停留。高雄區處也不諱言，在2支電杆間距的高4條電線上塗驅鳥劑，需2輛升空車及4名員工合力花3小時處置，人力調度是一大負擔；目前電線上的鳥類屬燕子、麻雀等小型鳥，不會築巢，不致造成電力危害，但在房子鐵窗或突出物上排泄，確實造成民衆住屋污穢困擾。
《人民日報》24日報導，該項目佔地10萬平方公尺，主要生產大分子單克隆抗體類抗癌藥。基地將與美國通用電氣公司合作，採用一次性細胞生長髮酵和靈活工廠技術進行抗體原藥生產﹔採用無人接觸、自動灌裝線進行藥品針劑製備，標誌着生物藥「智造」進入一個新階段。
生物醫藥是新一輪技術革命，被譽爲「皇冠上的寶石」，大陸生物藥、抗體藥產業起步較晚，但發展迅速。而廣州生物醫藥產業有望在2025年實現萬億元規模，生物醫藥健康產業的增加值將佔經濟比重的15%左右，成爲廣州市第一大支柱產業。
批北市府忽略「外送陪侍」服務 遊淑慧酸：2018年陳致中也叫過
我的龙男情缘
臺北市議會今日排定財建部門質詢，北市議員遊淑慧就八大行業狀況質詢產發局。（摘自北市議會議場直播）
八大行業近日逐步開放，仍有部分場館尚未解禁，臺北市議員遊淑慧12日質詢時指出，北市雖想防堵業者提供陪侍服務，卻忽略「外送」的可能性，她也提到2018年高雄市議員陳致中就曾在林森北路上的招待所內「外叫小姐」。遊痛批商業處不接地氣，從未發函和中央說明產業現況，也讓這種變形陪侍變得難以處理。
臺北市議會今日排定財建部門質詢。遊淑慧指出，她看見雙十連假時，信義區內的夜店出現滿滿人潮，因此詢問商業處目前八大行業開放的情況。商業處長高振源表示，「酒家、酒吧、舞廳、舞場、夜店」，目前有開放的是飲酒業、KTV等無陪侍的行業。
遊淑慧指出，現在有種營業型態，就是店內不能有陪侍人員，但可以叫外送服務，就有業者把公司註冊成KTV影視業，讓陪侍人員進去陪唱，她直言「不要告訴我說你不知道，我都知道了聽過了」，更說這種方式「KTV可以去、酒吧也可以去，全部都用這方式就好了」。
遊進一步表示，她不是要北市府去禁止這種行爲，因爲根本禁止不完，反而應該保障八大行業不要被歧視，這種化明爲暗或另外註冊其他行業的方式，對業者來說根本不難，過去就有，在KTV裡面唱歌，本來就會有人從外面叫人陪唱。
話鋒一轉，遊還提到2018年陳致中就曾在林森北路的招待所叫過小姐，她質疑那些流竄在外、不固定的陪侍服務，「難道就比較安全？」
遊淑慧認爲，防疫應要符合現實，其他局處單位都會將相關產業的困境或執法盲點，做成意見表函給中央，但產發局至今都未幫八大行業說話，且即使禁止開放也會出現變形的陪侍方法，搞得無法處理，她痛批市府不接地氣，才讓商業活動愈來愈蕭條或轉爲地下或黑市。
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臺灣昨天上午7點58分發生規模7.2強震，住家、賣場物品不敵強震，紛紛從架上摔落，昨天地震發生後，網路上流傳一張紅酒貨架區貌似「血流成河」驚悚照片，家樂福公共事務部長陳依芳今證實，這場景是在家樂福新北新店門市，賣場人員昨天第一時間已清理完畢，損失會有保險機制可處理。
陳依芳說，家樂福新店店是一家24小時營業的門市，地震當下有顧客在店裡購物，目擊商品因地震晃動玻璃瓶碎裂情況，工作人員很快就清理完畢。確切損失還在清點盤查，因爲是天災事故造成，會有保險公司協助處理。
花蓮在此次強震中首當其衝，地震當時花蓮家樂福店尚未到9點營業時間，公司也通知同仁先在家等待防災，直到下午3點確認情況穩定，家樂福花蓮店纔開門營業。
昨天地震發生後，網路上即傳出一張紅酒貨架區貌似「血流成河」照片，業者證實，這場景是在家樂福新北新店門市。圖／取自臉書粉專「我是新店人」
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英國鋼琴家卡瓦納。（截圖自Brendan Kavanagh臉書）
花蓮3日早上發生規模7.2地震，是近25年來臺灣最大規模，在臺灣享有高人氣、暱稱「K博士」（Dr K）的英國鋼琴家卡瓦納透過社羣媒體對臺灣表示關懷、向臺灣民衆傳遞愛心。
卡瓦納（Brendan Kavanagh）在他的臉書（Facebook）粉絲專頁貼文，希望在臺灣的大家都安好，併爲臺灣禱告。
貼文並附上他近期在倫敦聖潘克拉斯車站（StPancras International）公共鋼琴旁拍攝的照片；照片中，他站在鋼琴椅上，高舉青天白日滿地紅旗。
卡瓦納1月下旬在聖潘克拉斯車站演奏直播期間，與拍攝中共「大內宣」影片的中國民衆發生爭執，引發熱議。他2月上旬接受中央社專訪時說，中共的壓迫作爲反而讓他更「激進」。
儘管多次透過照片、影片對遭北京威嚇的臺灣表達支持，卡瓦納受訪時強調，他對中國人民沒有惡感，但反對那些企圖控制中國人民、控制檯灣的人。
卡瓦納捍衛自由、支持臺灣的形象在臺灣引發「DrK旋風」，外交部長吳釗燮也曾在社羣媒體X發文，歡迎他訪臺。
卡瓦納受訪時向中央社透露，他接獲許多訪臺邀請，其中不乏來自「位階很高」的人士，但礙於行程繁忙、家庭因素，他今年內沒有訪臺相關規劃，儘管他有興趣。
3月底，記者再次確認他是否可能今年訪臺，卡瓦納迴應，他「真的很忙」，目前未計劃今年內訪臺。
不過，他說，他非常享受在倫敦公共鋼琴旁與臺灣人互動的經驗。接受中央社專訪時，他曾說，「我從臺灣得到這麼多愛，我都覺得我是臺灣公民了」。
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（圖／美聯社）
美國帶領的逆全球化進程頗有斬獲，中國抗拒逆全球化的舉措展現績效，全球供應鏈重組亦有進展，如今的世界經濟逐漸形成「雙軸心」，以美國與中國大陸爲核心，逐漸構成親疏有別的雙元體系。
美元霸權仍然舉足輕重，美國的科技發展及其應用更是一日千里，獨步全球。從川普到拜登遏制中國發展的巨棒不斷揮動，已經重創中國科技產業的營運。在敵意鮮明的世局中，北京正在努力營造世界經濟救援者與政治安定者的角色，除了在「南方國家」中頗有斬獲之外，經濟衰退中的歐洲也積極尋求中國解方。
中國市場超大，製造業體系完整與技術精進獨步全球。美國國家經濟研究局的經濟學家最近發表一份研究報告，通過一系列圖表和數據分析，論證了中國在全球製造業領域無可匹敵的地位，並強調試圖將世界與中國這個製造業超級大國脫鉤不僅困難重重，而且會對全球及各國經濟產生不可逆的深遠負面影響。
中國經過數十年的改革開放政策以及工業化進程，製造業規模已躍居世界第一，且涵蓋了從基礎原材料加工到高端技術製造的全產業鏈環節。這個「超級製造業大國」雖然在晶片等一些尖端產品上仍有短板，但在量上已遙遙領先，其製造業的總產值超過另外9個最大製造業大國的總和。根據經合組織發佈的2020年全球製造業資料，中國製造業產值佔全球的35%，是美國的3倍，日本的6倍，德國的9倍。
超強的製造力讓中國成爲美國之外一個稱雄世界的經濟體。另一方面，中國透過「一帶一路」倡議，在亞、非和拉丁美洲砸大錢從事基礎建設，擴大了政經影響力。中國爲此背上沉重負擔，一些沿線國家深陷債坑，不少開發計劃停擺，連帶使「一帶一路」遭阻，迫使中國更加嚴格地評估新貸款項目，並且將對外輸出則由基建轉爲「新三樣」：電動車、鋰電池、太陽能電池。「一帶一路」以新戰略再出發。
從南方國家到北方的歐洲，都希望從中國強大的製造力中獲取利益，雙邊經貿關係趨於密切在所難免，這正是美國的弱項，長期以來「去工業化」的結果，讓美國與多數國家的經貿關係呈入超局面，除了胃納量大的市場之外，美國與多數國家的經貿關係已經空洞化。這也弱化了美國外交的支撐力量。
世界經濟正向中國這個軸心移動，令美國更加焦慮不安。中國外長王毅日前在「兩會」記者會中談到中美關係時質問美國說，「美國如果一聽到中國這兩個字就緊張、焦慮，大國的自信何在？」美國面對中國雖然仍居優勢，但緊張與焦慮與時俱增。最近美國又針對11家中國公司實施新的貿易限制，令美國供應商更難向這些公司出口技術。
按照美方說法，這些中國公司有的參與之前被列入清單的特種技術中心提供無人機零組件，有的因涉嫌爲伊朗飛機制造工業公司採購航空航天零組件。這些指控都冠上「國家安全」的大帽，其核心關懷就是遏制中國崛起的勢頭。這正是「雙核心」經濟體系形成的主要驅動力。
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